06 августа 2020  
РОССИЙСКИЙ СОЮЗ
научных и инженерных общественных объединений

+7(495) 695-1636
МЕЖДУНАРОДНЫЙ СОЮЗ
научных и инженерных общественных объединений

+7(495) 695-1618
  Победители и участники всероссийского конкурса «Инженер года»

Соболезнуем!

На 78 году жизни 24 июля 2020 года ушел из жизни активный член Комитета ВИЭ РосСНИО, Почетный энергетик МИНЭНЕРГО РФ, Генеральный секретарь Национальной Российской Мотоциклетной Федерации, член Союза ветеранов спорта ЦСКА, мастер спорта СССР

Котов Валерий Григорьевич

Котов Валерий Григорьевич родился 23 февраля 1942 года в г. Хабаровске. В 1969 году закончил Московский энергетический институт. Вся его жизнь была связана с мотоспортом, а по окончании института и с энергетикой. 

Котов В.Г. являлся неоднократным победителем и призёром чемпионатов РСФСР и СССР в мотоциклетных гонках по ипподрому, членом сборной команды СССР по мотогонкам на льду. В составе сборной страны был победителем «Кубка Наций 1968», призёром  многих международных соревнований.

Валерий Григорьевич был старшим тренером  сборных команд РСФСР и СССР по мотокроссу Центрального автомотоклуба ДОСААФ СССР. Неоднократно был руководителем делегаций, выезжавших в разные годы за рубеж для участия команд страны в международных соревнованиях, чемпионатах мира по мотоциклетному спорту.

Активную спортивную деятельность Валерий Григорьевич успешно сочетал с инженерной деятельностью. Вначале это была большая энергетика – инженерная работа в Красноярске, Норильске,  Монголии, а в 90-х годах работа начальником отдела Управления научно-технического прогресса в МИНЭНЕРГО РФ вплоть до его расформирования в 2004 году,  где Валерий Григорьевич занимался вопросами энергосбережения и развитием использования в России возобновляемых источников энергии.  В дальнейшем,  до окончательного выхода на пенсию в 2012 году, Валерий Григорьевич работал начальником отдела в ЗАО «Кислородмонтаж».

Валерий Григорьевич был  коммуникабельным,  ответственным человеком с активной гражданской и жизненной позициями.

Спортивная и трудовая деятельность Валерия Григорьевича отмечена медалью «850-летия Москвы», многочисленными спортивными медалями, «Почётным знаком ДОСААФ СССР», «Почётным знаком НРМФ», знаком «Почетный энергетик МИНЭНЕРГО РФ».

Комитет ВИЭ РосСНИО выражает искренние соболезнования родным и близким покойного.

2020-07-24

Медиатека

 
 
Делегация Индийского института инженеров Делегация Индийского института инженеров
 

Дорожкин Александр Викторович


Инженер-конструктор 1 категории Уральского конструкторского бюро вагоностроения ФГУП "Производственное объединение "Уралвагонзавод" им. Ф.Э. Дзержинского", г. Нижний Тагил
Уральская государственная академия путей сообщения, г. Екатеринбург - 1997 г.
Награжден грамотами и благодарностями по объединению

Ведущий специалист в области вагоностроения. В 2004 г участвовал в разработке 11 перспективных объектов вагоностроения. В частности, разработан вагон хопер без хребтовой балки с поперечным сечением кузова каплевидной формы, со сдвижной конструкцией загрузочных крышек-люков, заменяющих крышку вагона. Конструкция выполнена на тележках с увеличенным межремонтным пробегом и нагрузкой колесной пары на рельс - 25 тс. А также, кабина модернизированного электровоза ВЛ-11м капсульного типа с силовым защитным поясом на раме. Спроектирован и изготовлен опытный образец, проходящий испытания, вагон-платформы для перевозки в пределах внутреннего габарита данного вагона лесоматериалов, машин на колесном ходу и контейнеров. Разрабатывается многофункциональная длиннобазовая платформа в нескольких исполнениях с различной осевой нагрузкой колеса на рельс. Платформа предназначена для перевозки листового проката и труб длиной до 24 м, лесоматериалов и большегрузных контейнеров. Разрабатывается контейнеровоз для перевозки четырех 20-футовых и двух 40-футовых контейнеров. Так же, спроектированы вагоны с приварной и со съемной двухсекционной крышками для перевозки грузов, требующих укрытия от атмосферных осадков, а также от несанкционированного доступа внутрь вагона при перевозке ценных грузов; вагоны-хопры для перевозки минеральных удобрений с поперечным и продольным положением разгрузочных люков; саморазгружающийся вагон для перевозки горнорудных и земляных пород; вагоны-платформы для перевозки лесоматериалов; создана универсальная съемная крыша для всех универсальных четырехосных полувагонов; При его участии и контроле изготавливались опытные образцы перечисленных изделий подвижного состава.

Автор 7 патентов и 2 Полезных моделей.